42.195km 的由來

正值奧運，各位應該都忙於緊貼各項精采賽事的進度了。在眾多奧運項目當中，大家一定不會錯過「馬拉松」吧﹗原來現代馬拉松跟今年的奧運主辦國「倫敦」有莫大關係。

根據維基的資料，早期奧運馬拉松的距離是沒有標準的。我估計可能是當時的測量設備沒現在的先進，或者當事的人對長距離的跑步賽事沒有現在這麼認真。又或者是當時的人心想，不停跑三小時的運動員已經是一個超人，又何須去定立一個標準距離去比較大家的成績呢… 不過是什麼原因都好，我都很難回到過去找出當時沒有標準的原因。

根據大部份的資料推斷，現代馬拉松的 42.195km (即 26 miles 385 yards) 應該是由 1908 年的倫敦奧運會而來的。根據資料，1908 年的倫敦奧運馬拉松賽道是由 Windsor Castle (溫莎堡) 去到White City Stadium，全長剛好是26 miles 385 yards。當時賽事去到尾聲時，意大利跑手 Dorando Pietri 第一個步入終點會場，但是跌倒多次而且走錯方向，最後由幾位裁判員協助第一個步過终點線。可能當時的畫面令很多觀眾覺得馬拉松是一項極消耗跑手體力及精力的運動。但是，第二個完成賽事的美國跑手 Johnny Hayes 上訴比賽結果，投訴 Dorando Pietri 得到他人協助完成賽事，最終更被他上訴成功，取得金牌。

IAAF在 1921 年宣佈馬拉松的標準距離為42.195km，換算後便是26 miles 385 yards。所以，很多人估計此距離正正是 1908年倫敦奧運馬拉松賽道的距離。

42.195km 的歷史說完了，今屆奧運會馬拉松將會在 5/8 (女子) 和最後一天 12/8 (男子) 進行。希望大家到時欣賞到精彩的賽事啦。

資料來源: http://en.wikipedia.org/wiki/Marathon

天未光便要起身訓練

為 了參加今年三場主要的三鐵賽，最近終於定下了五月 (第一場三鐵賽) 前的訓練計劃。由於要考慮工作及私人活動，要定下有規律的訓練計劃的確是有點難度。其中一個難題是要執行早上的訓練計劃。每次校了鬧鐘起床，腦中都總會有 100 個或更多的籍口讓自己躲在被窩裡。既然這麼難，為何要做呢？我進行早上訓練的原因是想達到每週訓練小時的目標。而且一般三鐵賽事都在早上進行，習慣了早上 訓練會對比賽的成績有明顯改善。再者，如果早上有適量的運動，身體會比較精神。

o岩o岩看 Triathlete-Europe 的 Twitter 時看了一篇提及如何變成早上跑手的文章。我覺得當中一些意見幾有趣，你們可能會有同感，所以便同大家分享一下。如果你想進行早上訓練，第一步當然是要起床。

(1) Make Small, Gradual Changes: 第一個方法是把鬧鐘校早 20-30 分鐘。開始時不一定要起床，而是要身體慢慢習慣早起的生理時鐘。個人體驗︰「這個方法不一定成功。因為鬧鐘有snooze 功能，在你仍在模模糊糊的狀態時，很容易便會再自然入睡。」
(2) Expose Yourself To Natural Light: 文章提到一個有效的方法是利用自然光或光療。自然光不用多說。但當太陽還未出的時候，可以用什麼方法呢？用房燈嗎？你過時了，原來外國有一些光療產品聲稱能令你照一陣便心情輕鬆和充滿活力。文章介紹了 Philips 的 GoLite  ，我在香港未見過，不知效果是否真的如此神奇呢？不過如果有枕邊人的朋友，建議你小心選用...

Philips GoLite

(3) Change Your Behaviour: 一句講完「早睡早起」。這條金科定律是最有效的。如果睡覺時間只有 4-5小時，我們的身體是不夠休息的。所以，如果要進行早上訓練，早睡是最有效的辦法。

哈哈，不知道大家之前是否都試過以上的建議。是否成功呢？而我自己經過多次的試驗和失敗，都想出了一些小方法去令自己容易一點起床︰
(1) 把訓練計劃打印出來，然後放在鬧鐘旁。這樣可以靠自己的責任感去克服早起的困難；
(2) 叫枕邊人幫忙踢你一腳。其原理是當鬧鐘響起時，你只會記起枕邊人會狠狠踢你一下，一切懶床的籍口便可一掃而空；
(3) 把運動服放在身旁。其原理都是要令自己第一時間想起訓練，這樣起床的機會便能大大提高了。

 其實方法五花八門，最終都是要你自己的決心。最後提醒大家做早上訓練是不要太急進。因為身體剛剛從完全休息的狀態喚醒，各器官的機能可能仍要一段時間進入清醒狀態。太激烈的運動可能會令身體負荷不了，肌肉亦可能因熱身不足而拉傷。而且，如果消耗過多，工作時便可能會精神不足，影響工作表現。

如何避免鐵人背傷

踏入中年(前段啦...)，開始發現身邊的朋友會有頸緊膊痛的問題，更甚者會有腰痛的問題，這是見慣不怪的。對任何運動員來說，腰椎主宰身體大部份的協調動作，如果它出現疼痛或受傷，便會大大減低運動的表現。作為三鐵運動員，又應該如何去避免腰痛的發生呢？

以下是幾種常令三鐵運動員出現腰痛的原因︰

(1) 單車設定位置不良︰很多朋友可能買了單車之後，都沒有認真的調校單車上的零件位置。而單車訓練往往可以長至 2-4 小時。如果以平均腳頻每分鐘 70/leg 的方式踏 2小時，你每隻腳便做了 8400 次旋轉動動。可想而知，如果位置不良，你每一下動作便會為腰椎帶來較大的壓力，如果之後休息不夠，便會開始出現腰痛的問題。以下是一段 bike fitting 的 youtube，大家可以參考一下。

(2) 踏單車動作不良︰其實當單車設定位置適當，你便可以做出正確的踏單車動作。但是我偶然都會看到有朋友的膝蓋指向單車外，這種動作會為髖關節和膝關節帶來扭力，增加受傷風險，要多加注意。踏單車時，應幻想腳保持在一個平面上畫圓，這樣力量的傳送是最直接而且不會扭傷關節。

(3) 穿了不適合的跑鞋︰如果跑姿仍是以腳跟著地為主，但選了一些避震較少的跑鞋﹐便可能令腳至髖增加了壓力。另外，如果跑鞋太窄或太寬，都會影響著地一刻的穩定性，而腰椎是平衡身體的關鍵，可想而知，不合適的跑鞋會令你的跑每一步時都對腰增加了負擔。

(4) 跑姿問題︰原理跟踏單車有點像，如果跑姿出現問題，會對腰椎帶來不必要的壓力，在長期訓練的情況之下會產生一定的損害。

(5) 缺乏休息︰很多三鐵運動員在心理上都不願休息，主要是怕體能會因缺少訓練而下降，影響表現。我認同這是事實，但這是可以調整訓練計劃來減少對腰椎的負荷的。例如經過密集的單車訓練之後，可以做一些上身的訓練，減少對腰的負荷。



而我經過一年的三鐵訓練，不敢認是專家，但又未試過嚴重背痛，以下是我的健康錦囊跟大家分享一下如何避免背痛︰

(1) 充足熱身及拉筋︰這個不用多說吧！但很多朋友可能混淆了拉筋等如熱身。我現時倡議的是先熱身再拉筋。熱身令身體的肌肉開始注入血液，增加其柔軟度。然後才拉筋，效果會較佳。

(2) 平日注意坐姿︰坐 office 的朋友，你們如果整天向前望電腦的，應定時注意一下把坐姿修正。你可在椅背底位加一個咕o臣或一件厚衣服，承托腰椎的壓力。這樣，放工後便不會腰酸骨痛，影響訓練啦。

(3) 用一切方法找最舒適的睡姿︰睡眠是回復身體機能的重要環節，你的身體會在入睡時修復受傷的部份。但如果睡姿不正確，很有可能會弄巧反拙，腰椎反而受壓而出現疼痛。我沒有太多睡後腰痛的經驗，但我的太太最近用了 SINOMAX 的床墊，她說是有幫助的。由於睡眠的時間是每天6-8小時，個人認為絕對有理由去研究和投資一個好的睡眠方式來回復訓練帶來的損傷。

(4) 強化腰椎的肌肉︰由於平日我們很小做腰背運動，所以肌肉便不能有效保護我們的腰椎神經。主動的方法是續步訓練腰髖的肌肉。在我之前的客廳訓練系列 (第1課) 介紹的 Pelvic raises 動作絕對有助鍛鍊腰椎肌肉，大家可用 fit ball 或 sofa 承托腳部，每天先做 10 次適應，然後續步增至 5 set 來訓練，應有助避免背痛的發生。

(5) 長途單車訓練可用 aero bar︰最後，這是個人的經驗。由於長途單車訓練時，如果拿drop bar可能會彎腰太底，長時間會感到腰背痛。但用上aera bar時，由於有arm rest承托上身重量，腰的負擔便減少。但初學者要小心，因為aero bar 跟drop bar 的控制不同，在路面實習時要有朋友在旁幫忙，以免發生意外。

希望大家在龍年身體健康、龍馬精神﹗

資料來源︰http://triathlons.thefuntimesguide.com/2009/01/back_pain_treatments.php

音樂為訓練加添色彩

大家訓練時可能都曾經覺得沉悶。例如在跑步機上、單車機上、緩跑徑上... 做著不斷重複的動作，的確很容易令人意志消沉。對很多人來說 mp3 可說是訓練恩物。隨著輕快的音樂，激動的節拍，不知不覺間你又完成了今天的訓練目標了。

Chrissie Wellington 四屆世界女鐵人冠軍最近便跟 AudioFuel 合作製作了一個「Tri Harder with Chrissie Wellington」的訓練音樂系列，幫助訓練人士在訓練時更快投入狀態。Chrissie Wellington 亦希望透過此媒體向訓練人士傳播她對三鐵運動熱愛的訊息。有興趣的可到 AudioFuel 網頁試聽。(更新: download 了一個 sample 來聽，原來有人聲指導訓練的節奏，跟著來練習應該會幾得意。有機會試下先。)

Chrissie Wellington 在發佈會上簡述了她的推動力的來源︰

“I’m often asked what motivates and drives me. It’s hard to articulate because it’s a combination of things. It’s a passion for the sport, a desire to fulfil my potential and a desire to push my body and mind to the limit. As I have I progressed in the sport and the more I have achieved, the more I’ve realised professional sport wasn’t an end in itself, it was a means to a wider end. It’s a means that has given me a platform to go on and do more than I ever imagined.”

當達到一個目標時，再尋找新目標的空間。看來這便是我玩三鐵運動的推動力。

資料來源︰http://triathlete-europe.competitor.com/2012/01/10/tri-harder-with-chrissie-wellington/

2012.1.8 TiDynamic 單車集訓 (沙田科學園)

踏入第二年的三鐵生活，其中一個想攪的活動便是跟 TiDynamic 黃 sir 組織一班對三鐵運動有興趣的朋友，進行集練，互相鼓勵，令大家都能挑戰自我，完成各自定下的目標。

上星期日(7/Jan)，我們便約了幾位朋友一起在沙田科學園進行單車圈速訓練。由於黃 sir 身體不適，未能參與訓練。但他也在停車場默默支持並幫我們計時及影了張大合照。

由於大家的單車經驗不同，訓練暫時分成兩組。我 [MERIDA] ]和 Andrew [TREK TT]  以約 8min 時間跑圈，我最後兩圈便跟不到上了電的 Andrew。下次一定要力追他!!

由於阿倫 [租車] 和 Louis [TREK MT] 不是經常踏單車，他們都按均速繞圈練習，應該都出了一身努力的汗水，哈哈！！快點買 road bike 啦！！

我計劃當大家習慣了訓練時間及場地之後，便可以編排一些改良及計時訓練 [游水/單車/跑步]，有助大家計劃年終三鐵賽的目標。

現在最值得感動的是再次跟城大水隊的黃 sir 及阿倫一起練習，雖然大家都走在社會不同的地方，但運動好像又將大家重新連結。而今次我們要挑戰的會比以往更難。弱項、目標、時間、訓練等等都會有很多挑戰。

透過集訓，希望大家能交換心得及在沉悶的訓練中找到支持。我已經必然要訓練的，如果你有興趣，歡迎找黃 sir 或我了解一下訓練詳情。

下次集訓日期暫定是 29/Jan，恭喜大家龍馬精神！

P.S.: Andrew、阿倫、Louis 都參加了渣打馬拉松，希望他們都能達到目標啦！加油！